El hotel Porta Fira galardonado con el Emporis Skyscraper Award 2010
Podríamos decir que la noticia arquitectónica de esta semana en Barcelona ha sido el galardón con el que se ha dotado al Hotel Porta Fira de Hospitalet de Llobregat. Ha obtenido el “prestigioso” premio de arquitectura Emporis Skyscraper Award 2010, que se otorga anualmente al mejor inmueble de una altura mínima de 100 m acabado en año anterior.
El edificio del arquitecto japonés Toyo Ito -autor de otra polémica reforma en un edificio de oficinas en el Paseo de Gracia de Barcelona- junto al estudio local b70 Arquitectos, se ha impuesto a las más de 300 obras seleccionadas. Las sinuosas formas del rascacielos, lo han situado incluso por delante del edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa de Dubai, que ha quedado en segunda posición. Según el jurado, se ha antepuesto la estética -la fachada, que es lo único en lo que parecen haberse fijado los miembros del jurado, está formada por tubos de aluminio rojos continuos desde el suelo hasta la coronación, acompañando la geometría torsionada de la torre- y la integración urbanística del edificio al afán por alcanzar mayor altura. Parece que el jurado sólo ha visto las fotos del edificio y no se ha paseado por los alrededores.
Y estamos tristes por este galardón. No porque nos parezca un mal edificio; ni porque nos parezca que eso de torsionar fachadas ya empiece a estar un poco visto; ni siquiera porque la integración con el entorno es algo peor que nula (culpa, por otro lado, el plano urbanístico y no del equipo redactor); sino porque si a día de hoy el mejor rascacielos que es capaz de hacer la humanidad es esto… estamos arreglados. Con una planta simplona cuya única gracia consiste en la variación el perímetro -distribución radial de las habitaciones con un núcleo portante que contiene las comunicaciones verticales en el centro-, un acceso al edificio a través de una planta baja que ignora por completo el entorno, y esa apariencia de nuevo “estilo internacional” (ese que es igual aquí que en cualquier otro lado del mundo) adaptado a la era digital, creemos que no hemos hecho sino ir hacia atrás desde que se construyó el Seagram.
